DKG-255 – это цифровой блок управления скоростью, управляемый микропроцессором, предназначенный для контроля частоты вращения двигателя с быстрым и точным реагированием на изменения нагрузки.
DKG-255 подключается к пропорциональному электрическому приводу переднего действия и магнитному датчику скорости. Он также способен принимать сигнал скорости от генераторного напряжения, устраняя потребность в блоке MPU. Он управляет разнообразными двигателями в режимах постоянной скорости (изохронный) или провисании.
DKG-255 предлагает программируемые параметры для настройки настроек скорости холостого хода и номинальной скорости. Быстрый режим IDLE выбирается с помощью внешнего переключателя.
Функция автоматической регулировки скорости PID контролирует динамические характеристики агрегата и обеспечивает стабильную работу с большинством типов двигателей.
Устройство может автоматически настраивать параметры PID, упрощая процесс программирования и улучшая качество динамического отклика.
Наружный потенциометр регулировки скорости может быть подключен к устройству для регулировки скорости двигателя из удаленного места.
Вспомогательный вход регулировки скорости позволяет регулировать скорость, управляемую напряжением, для синхронизации и распределения нагрузки.
Если на устройство не подается соответствующий сигнал скорости, схема мониторинга сигнала скорости обнаружит это и отключит выход привода, чтобы предотвратить какие-либо повреждения.
Устройство способно выдавать ток привода до 10 А. Однако схема ограничения выходного тока защитит устройство от короткого замыкания или перегрузки на выходе.
Предусмотрена защита от обратного подключения батареи и переходных напряжений.
ОСОБЕННОСТИ:Функция автоматической настройки PIDУправляется микропроцессоромРабота от 12 и 24 В Способный управлять различными двигателямиВыход привода прямого действияБыстрый и точный ответНачальная регулировка топливаРегулировка рампы скоростиВыход сигнализации о превышении скоростиРегулируемая номин пониженная работаРегулирование усиления и стабильностиВозможность внешней регулировки скоростиСинхронизация и распределение нагрузкиИсходная схема коммутаторного режимаНепрерывный выходной ток 10 АВ обнаружение неисправности датчика скорости Защита от обратного напряжения аккумулятора Защита выхода от короткого замыкания размеры (130x110x27 мм)Низкая стоимость
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: Диапазон питания постоянного тока: от 10,0 до 33,0 В постоянного тока Потребление тока: макс. 100 мА (привод не подключен)Диапазон ввода скорости: от 40 Гц до 8000 Гц. Амплитуда сигнала скорости: от 1,5 до 300 В переменного тока-RMS мин при 3000 Гц Вспомогательный вход (клемме M): Диапазон входного напряжения: от 0 до 10 В постоянного тока Входное сопротивление: 150 кОм. Диапазон регулировки: ±25% мин при 3000 Гц 5%.Мощность привода: 10 А непрерывная максРабочая температура: -20°C (-4°F) до 70°C (158°F).Температура хранения: -30°C (-22°F) до 80°C (176°F). x 110 x 27 мм (Ш x В x Г)Вес: 350 г (прибл.)Монтаж: любое положение, желательно вертикальное
Вы должны Регистрация или Авторизоваться оставить комментарий